Реформа грузоперевозок 2026: ГосЛог, реестры и ЭТрН


Эта статья — карта реформы. По каждому шагу есть отдельный подробный разбор, ссылки внутри.

В 2026 году одного умения возить и организовывать грузы мало. Теперь нужно числиться в государственном реестре, уведомить ФСБ и перейти на электронные перевозочные документы. Это три разные обязанности, а не одна. Выполнить что-то одно и забыть про остальное — частая и дорогая ошибка.
Что такое ГосЛог и какие в нем реестры
ГосЛог — государственная цифровая транспортно-логистическая платформа (полное название — национальная цифровая транспортно-логистическая платформа «Государственная логистика»). На ней ведут электронные реестры участников рынка грузоперевозок — по сути, списки тех, кто имеет право работать.
Платформа включает два реестра:
  • Реестр уведомлений о транспортно-экспедиционной деятельности (ТЭД) предназначен для экспедиторов и действует с 1 марта 2026 года (основание — Федеральный закон от 07.06.2025 № 140-ФЗ).
  • Реестр перевозчиков рассчитан на автоперевозчиков, использующих грузовой транспорт тяжелее 3,5 т. Вести его будет Ространснадзор, а запуск намечен на 1 марта 2027 года (Федеральный закон от 29.12.2025 № 520-ФЗ).
Логика реформы такая: реестр → уведомление ФСБ → переход на электронные документы с 1 сентября 2026 года. Этапы связаны, но самостоятельны: пройти один не значит закрыть остальные.
Главное, к чему вернемся ниже: как только сведения о компании попадают в реестр, запускается обязанность уведомить ФСБ.
Кого это касается
Если коротко, то экспедиторы (те, кто организует перевозки) идут в реестр уведомлений о ТЭД; перевозчики — в реестр перевозчиков с 2027 года, и для них есть исключения.
Регистрация в реестре ГосЛог
Что делает компания: размещает сведения о себе в реестре через платформу (приоритетный способ — через личный кабинет на Госуслугах) и фиксирует дату включения. От нее пойдет отсчет срока для уведомления ФСБ — поэтому дату важно зафиксировать сразу.

Важно не путать два разных состояния. Регистрация в реестре ≠ готовность к электронным документам. Без договора с оператором ЭДО после 1 сентября 2026 года обмениваться перевозочными документами с контрагентами в нужной форме не получится.
Главный вывод:
прежде чем настраивать ЭДО, определите свою роль и сценарий — от этого зависит, кто формирует и подписывает документы.