ЭТрН

Получатель не подписал третий титул ЭТрН: что делать

Получатель не подписал третий титул ЭТрН: что делать

Комментарии дала Оксана Леонова, эксперт сервиса Логистика от Контур.Диадока. Получатель не подписал третий титул ЭТрН — значит, сначала ищут, на ком застряла накладная. Потом действуют по причине и собирают запасные документы. Защиту на будущее закладывают в договор. ЭТрН — электронная транспортная накладная. Про сам титул 3 и его риски — первая часть.

Найти, на ком застряла накладная

Накладную открывают в сервисе оператора и смотрят, какие титулы уже на месте. Этапы у сервисов называются по-разному. В приложении водителя встречаются «Погрузка», «В пути», «Выгрузка».
Нет титула 2 — пишут перевозчику. Получатель не подпишет файл, которого не видит.
Образец письма:
Добрый день. Машина по накладной № 456 разгрузилась 14 октября. Получатель не может подписать титул 3. Проверьте, пожалуйста, ушёл ли от вас титул 2.

Выяснить причину у получателя

Титул 2 дошёл, а подписи всё нет. Тогда звонят получателю и проходят по списку:
  • у какого он оператора и есть ли роуминг с оператором отправителя;
  • не кончился ли срок УКЭП и МЧД подписанта;
  • есть ли интернет на складе;
  • кто подписывает и когда он работает.
Причину фиксируют письменно — в письме или в ЭДО, электронном документообороте.

Как действовать при каждой причине

Сбой или нет интернета

Сначала делают скриншот ошибки. Затем пишут перевозчику и оператору. Дату и время сбоя заносят во внутренний акт.
Эксперт Контура советует отличать плохой интернет от его полного отсутствия. Нестабильная сеть сама по себе не повод переходить на бумагу. Не работает ГИС ЭПД — документы передают туда после её восстановления. Бумажную накладную приложение к приказу Минтранса № 262 разрешает в двух случаях:
  • пункт 5 — сбой зафиксировала ГосСОПКА, госсистема защиты от компьютерных атак;
  • пункт 6 — нет доступа к интернету, в том числе в населённых пунктах из перечня № 1855-р.

Получатель затягивает

Получателю пишут официальное письмо со сроком. Пример: «Просим подписать третий титул ЭТрН до 20 октября». Машина ждёт у склада — составляют акт о задержке. Дальше претензия, а за ней суд. Без пункта в договоре взыскать что-то за промедление трудно.

У получателя нет ЭДО

Ему отправляют инструкцию по подключению. Подпись получателя бесплатна как минимум у трёх операторов. Отказ работать с ЭДО приказ № 262 исключением не считает. Тогда пересматривают условия работы с партнёром.

Какие документы собрать, пока подписи нет

Подписи нет уже несколько дней — собирают запасной пакет. Он не заменит ЭТрН, но покажет налоговой реальность рейса.
  • договор перевозки и договор поставки;
  • акт об услугах перевозчика или УПД;
  • ТОРГ-12 или УПД на товар;
  • платёжные поручения;
  • путевой лист, когда возили своей машиной;
  • письма получателю и его реакцию;
  • акт о сбое и акт о задержке машины;
  • скриншоты из ЭДО с накладной в ожидании подписи.
Опора — письмо Минфина от 6 сентября 2021 года № 03-03-06/1/71952. Нарушение отраслевых правил само по себе расходы не отменяет, их подтверждает весь набор документов.
Что подтверждает каждый документ:
  • ЭТрН с ценой — и рейс, и стоимость. Нужен ли к ней акт, эксперты спорят. Счёт-фактуру она не заменяет.
  • ЭТрН без цены — рейс, а сумму берут из акта или УПД.
  • Акт — услугу и цену, рейс подтверждает слабее.
  • Договор — условия, без первички его мало.
  • Путевой лист — работу своей машины.
  • Платёжка — только оплату.
Суммы в ЭТрН и акте должны совпадать: расхождение даёт налоговой повод для претензий.

Что записать в договор

Получатель с перевозчиком договор не подписывал. Условия о титуле 3 ставят в договор поставки. В договор перевозки вносят обязанность отправителя добиться подписи получателя. Образцы ниже стоит показать юристу:
  • «Покупатель подключается к оператору ИС ЭПД до первой отгрузки».
  • «Покупатель подписывает третий титул ЭТрН не позднее 24 часов после выгрузки».
  • «Перевозчик направляет титул 2 не позднее 2 часов после погрузки».
  • «Для ночных поставок стороны назначают дежурного подписанта».
Санкции бывают трёх видов:
  • Штраф за задержку машины. Его задаёт часть 4 статьи 35 Устава автомобильного транспорта. За каждый полный час в городе и пригороде — 5% провозной платы. В междугородных рейсах — 1% среднесуточной провозной платы. Провозная плата — цена самой перевозки. Для специализированных машин ставки вдвое выше, это часть 5.
  • Неустойка. Сумма за каждый день просрочки подписи, основание — статья 330 ГК.
  • Переход права собственности. По статье 223 ГК право переходит при передаче вещи, но договор вправе назначить другой момент. Привязывают его к подписи титула 3. До подписи товар не перепродать — статья 491 ГК.
В договор вносят и порядок при сбое. Кто уведомляет, кто пишет акт, когда документ уходит повторно.
При самовывозе с наёмной машиной покупатель — и отправитель, и получатель. Титул 1 подписывает он или продавец как ЛОП. Бумагу здесь допускает пункт 7 приложения к приказу № 262.

Главное

Сначала ищут, где застряла накладная: у перевозчика или у получателя. Потом действуют по причине и собирают запасной пакет. Срок подписи и санкции появляются только в договоре. «Байт Транзит» работает по ЭТрН с первого сентября 2026-го. Отправка начинается с поручения экспедитору: sibtrans.ru

Частые случаи

Получатель отказывается от ЭДО. Можно перейти на бумагу?
Нет. Отказ контрагента в исключения приказа № 262 не входит.
Расхождения при приёмке — повод не подписывать?
Нет. В третий титул ЭТрН вносят частичную приёмку, отказ и отметки о недостаче.
Сколько ждать, прежде чем собирать запасные документы?
Не дольше нескольких дней: потом детали приёмки трудно восстановить.
Покупатель забирает товар своей машиной. ЭТрН нужна?
Нет, договора перевозки нет. Хватит ТОРГ-12 или УПД.
Роли и документы